曾雪明,西野翎,微库网

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谈到中国特供车,相信多数人都会第一时间想到朗逸。尽管它的销量很高,但不少消费者对中国特供车仍有排斥心理,甚至于认为它们就是割中国人韭菜的烂车。那gayhd么抛开朗逸这个特例,中国特供车真的就不值得购买吗?看到以下车型的销量成绩,相前任勇者想隐居信你会有自己的答案。

本田凌派

本田除了有主打运动的思域外,在A级车市场还有一款主打家用的凌派。尽管19款车型的发动机从1印特尔6款的1.8L自吸变为了全系1.0T涡轮增压,并且还是消费者较为忌惮的三缸机。但销量表现仍旧不俗,在2019年1月获得了14688辆的成绩。

究其原因不难发现,凌派除了具有品牌力外,自身也足够的“努力”。首先在配置上,中配车型就有并线辅助、主动刹车以及自适应巡航等越级的科技及实用性配置;其次在空间上,它的尺寸比思域大了一圈,养虎为患by大江流再结合本田空间魔术师的名号,凌派的空间表现可想而知,甚至与一些中级车相比也可圈可点。对于一台10万级别的家用轿车来说,品牌、配置以及空间这三点无疑都是这一级别消费乾享金生者最在意的。

现代菲斯塔

既然提到了思域,那么运动A级车中有没有中国特供车呢,答案当然是肯定的,这款车就是北京现代刚推出不久的菲斯塔。虽说在这个类别,思域仍是当仁不让的主角,但作为它的直接竞争对手,菲斯塔在几乎没有优惠的情况下,仍达到了月销1万+的成绩。

相比于思露波论坛域,菲斯塔的品牌相对不佳,并且也没有那么强的改装性以及知名度,但现代还是深谙中国年轻消费者的喜好,除了外观、内饰变得更年轻、时尚外,在运动级车最为重要的发动机层面,它还分别装上了1.4T以及1.6T两台发动机,面对思域的1.0T以及1.5T,无论是动力参数还是实际百公里加速,都比思域要更强。此外,菲斯塔还有自带的排气声浪,如此迎合年轻人的喜好,也就不难理解为何它窥情的销量在上市短短2、3个月就能破万了。

雪佛兰科沃兹

面对竞争日益激烈的汽车市场,不少合资品牌都推出了十万元以下的紧凑型家轿,以此和自主品牌抢市场。其中做黑道狂枭的最出色的当属雪佛兰旗下的科沃兹,月均2.闻业权5万的销量甚至成为了整个品牌的销量担当。

虽说科沃兹的动力一般闪烁拳芒、配置也难以称得上丰富,但整体相对耐看的内外观设计、合资车的品牌以及够用的乘坐、储物空间等因素,都是这款车热卖的主要原因。当然,促进销量的最大“法宝”还是优惠。7.99万元起的指导价本就不高,再加上不错的优惠幅度,使得丐版车型裸车6万多就能入手。对多数人来说,花6万多就能得到一台合资家轿,显然是极曾雪明,西野翎,微库网具诱惑力的。

本田冠道(UzhifusiwaR-V)

以上有两款车型的售价都在十几万左右,那么超过这个售价,消费者又是复硝酚钠的作用否能接受呢?答案同样是肯定的,就比如这款本田冠道。1.5T车型的指导价就达到了22万起,全系最高配甚至达到了32.98万。

本田非常聪明,面对中型SUV的霸主汉兰达,没有选择正面对抗,而是转而推出了主打5座大空间的冠道。得益于较为大气的外观视觉效果、豪华的内hdjs饰、较为舒适的行驶质感以及不像本田的隔音效果,如此越级的表现,也让它成为了市场的“香饽饽”。在推出两年后的今天,月销仍有将近6000台。要知道在推出两年后的今天,它的优惠也极小,可安仔包子加盟见它的火热程度。

如果你觉得冠道销量并不高,那么不妨看看这个级别的另一位选手—别克昂科威。同样的中国特供车身份、主打豪华贵胄荣华5座中型SUV的定位,并且在较大的优惠幅度下,销量非常之高,程黎芬月销达到了11000多台,而它也是目前销量最高的中资中中药材种植政策型SUV之一。

写在最后:中国作为全球最大的汽车市场,在一千零一夜林桑榆众多车企心中的地位自然不言而喻,因此可以发现,越来越多的车型选择在中国进行首发或亮相。而那些中国特供冷面妻主俏夫君车们,虽说没有海外背景,但他们在延续品牌技术的同时,还结合了本土消费者的喜好进行设计与研发,可以说并不比那些全球同步的车型差。甚至于昂科威还能返销美国,相信也足以证明了中国特供车的整体水平。