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    高溫導熱油泵內泵油的摩擦損失介紹

    發布日期:2021-03-22
       高溫導熱油泵的效率高,在熱態下能長期運轉無泄漏,無附加冷卻系統,使用安全可靠等特點,在我國載熱體加熱系統中得到了廣泛的使用,已經進入石油、化工、橡膠、塑料、制藥、紡織、印染、筑路、食物等各個產業領域,主要用于輸送不含固體顆粒的弱腐性高溫液體,使用溫度≤370℃,是一種理想的熱油泵。
      高溫導熱油泵的泵油在泵中起了密封、潤滑、冷卻和頂開排氣閥的作用,所以泵油參與了壓縮和摩擦,又減少了各零部件之間的摩擦。對于沒有設置油泵的滑閥泵,只要滑閥與泵蓋、中隔板之間的間隙適當,泵的進油量會自動調節。但如配有油泵,則油泵的流量必須經過仔細計算,通常為(7-10)*10-4s(s為泵的抽速L/s),如油量過大,進入泵后將使真空泵變成油泵,不但壓縮功增加,而且摩擦損失急劇增加。
      泵油的運動粘度隨溫度的變化很大,如某廠的V100油,40℃時粘度為104.62mm2/s,100℃時粘度為11.63mm2/s。所以在保證工作真空度的條件下,適當的提高泵溫,對降低消耗功率是大有益處的,通過實驗證明,把泵溫從50℃提高到70℃,消耗功率可降低7%,而且更有利于可凝性蒸氣的抽除,同時也減少了冷卻水消耗量。
      高溫導熱油泵的泵油一般在-12℃就會凝固,故北方有些單位將泵置于室外工作是不可取的。這樣不但不利于泵的啟動,而且泵在啟動后的短時間內,某些部位處于缺油或少油的狀態,容易造成泵的損壞。
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